Lạm phát giảm ở mỹ chỉ số dow lên 570 điểm
Lạm phát giảm ở mỹ chỉ số dow lên 570 điểm
Dùng DaGongBao lời diver đề căng phồng dữ liệu công bố mới nhất của mỹ, vào tháng 10 năm tiêu dùng (CPI) theo chỉ số giá cả và làm theo tháng lít 3.2% và không có lít xuống, đều hơn mong đợi, cốt lõi của chỉ số cũng thấp hơn mong đợi, sự gia tăng của nạn phản ánh LianChuJu có điểm số ở khía cạnh chống lại căng phồng, cũng đáng được dự đoán LianChuJu tuần cùng lãi suất sẽ tiếp tục duy trì không thay đổi. Sau khi các số liệu được công bố, các công cụ quan sát fomc cho thấy tỷ lệ lãi suất không tăng lên gần 100% vào tháng 12. Cổ phiếu mỹ đã gia tăng sớm hơn vì lạm phát giảm.
Bộ Lao động hoa kỳ cho biết rằng chỉ số tiêu thụ tăng 0.4% trong tháng 9, không tăng hoặc giảm trong tháng 10, cao hơn dự kiến của thị trường là 0.1%, tăng lên 3.2% trong tháng 10 theo năm, cũng thấp hơn dự đoán của thị trường là 3.3%. Chỉ số trung tâm phản ánh dự kiến lạm phát (trừ giá lương thực và năng lượng) tăng 4% một năm, tăng 0.2% một tháng, tốt hơn so với dự kiến của 4.1% và 0.3%.
Thị trường tài chính và hầu hết các nhà kinh tế tin rằng chu kỳ tăng lãi của cục dự trữ đã kết thúc, nhưng chủ tịch của cục dự trữ liên bang Powell và các quan chức khác vẫn cảnh báo tuần trước là sẽ tiếp tục tăng lãi suất, và Powell nói rằng cục dự trữ sẽ không ngần ngại nếu cần phải tăng thêm. Trên thực tế, kể từ tháng 3 năm 2022, cục dự trữ liên bang hoa kỳ đã tăng lãi suất lên từ 5.25 đến 5.50 phần trăm.
Phân tích: có thể giảm lãi suất vào năm tới
Ben Jeffery, nhà chiến lược lãi suất thị trường vốn của BMO, cho rằng số liệu chắc chắn là nhẹ hơn dự đoán, và ông nghĩ rằng khả năng tăng thêm lãi suất của cục dự trữ liên bang trong tháng mười hai đã biến mất và sẽ rất khó để tăng thêm trong tương lai.
Thị trường hy vọng rằng tỷ lệ lãi suất mỹ đạt đỉnh điểm, có khả năng giảm lãi suất vào năm tới, kích thích đầu tiên của dow lên 570 điểm, chỉ số s&p 500 tăng 1.5%, chỉ số tỷ lệ hối đoái giảm gần 1%, fbi hợp đồng hoán đổi hợp đồng cho thấy rằng vào tháng 7 năm sau, tỷ lệ sẽ giảm xuống đến nửa phần trăm.
Neil Dutta, trưởng bộ kinh tế nghiên cứu ở Renaissance Macro, nhận xét rằng nền kinh tế hoa kỳ vẫn tiếp tục phát triển, nên sự chậm lại của lạm phát là một giải pháp cho thị trường chứng khoán.
Chỉ số giá cả tiêu dùng thấp hơn mong đợi, thị trường tin rằng chu kỳ tăng lãi suất của cục dự trữ đã kết thúc, tỷ lệ lãi suất dự đoán của hoa kỳ về lãi suất 2 năm đã giảm xuống còn thấp hơn 4.872 phần trăm trong hai tuần, sau đó là 4.89 phần trăm. Lãi suất 10 năm giảm xuống còn 4.47 phần trăm.
Sân bay hồng kông phục hồi vận tải thực phẩm là một doanh nghiệp "belt and road"
Như là một sự kiện quan trọng của "Hong Kong shipping week 2023", "châu á logistics vận tải và vận tải hàng không hội nghị 2023" được tổ chức tại hồng kông vào ngày hôm nay, chủ đề là "một mẫu mới của chuỗi cung ứng cung ứng trong tương lai: đa dạng, giảm cácbon, kỹ thuật số".
Phát biểu tại hội nghị, trưởng bộ tài chính mao-bo chan cho biết hồng kông đã thoát khỏi tình trạng dịch bệnh và đang hồi phục, trong đó năm nay kinh tế hồng kông sẽ tăng trưởng 3, 2%. Chẳng hạn, công suất vận tải của sân bay quốc tế hồng kông đang phục hồi nhanh chóng, có thể đạt 80% tỷ lệ trước dịch bệnh vào cuối năm nay và sẽ hoàn toàn phục hồi vào năm sau. Phóng viên ta kung Lin jingwen, li yongqing ông jiajun (hình)
"Thị trường truyền thống như châu âu và mỹ vẫn còn quan trọng, nhưng nhu cầu đa dạng sẽ thúc đẩy người ta tìm kiếm những thị trường mới và những nguồn cung cấp mới." Chen Maobo nghĩ rằng, điều này có nghĩa là DongMeng, chưa nói đến “ vùng đổ đường ” ở trung Đông YanXian lớn của quốc gia và khu vực sẽ tăng lên, và sẽ làm chuyển động các dịch vụ hậu cần, ngành vận tải đường biển và hàng không có nhu cầu của những khu vực này tăng lên, hồng kông sẽ tiếp tục giữ vai trò của “ siêu ” để liên lạc, trở thành Gao Zengzhi cung cấp hậu cần, ngành vận tải đường biển, hàng không, nền tảng cho những dịch vụ tài chính và quản lý rủi ro.
Để thúc đẩy sự hợp tác giữa các bên trong việc giảm hàng rào thương mại
Ông cũng chia sẻ cảm xúc của mình khi đến San Francisco, hoa kỳ để tham dự cuộc họp bộ trưởng bộ tài chính của tổ chức hợp tác kinh tế châu á - thái bình dương (APEC) và đại diện cho giám đốc điều hành tham gia cuộc họp không chính thức thứ 30 của các nhà lãnh đạo của oecd. Ông nói rằng, đối mặt với môi trường kinh tế và địa chính trị phức tạp và thay đổi nhanh chóng, kinh tế toàn cầu sẽ tăng trưởng chậm hơn so với năm nay vào năm tới, và có xu hướng đi xuống; Cộng với ảnh hưởng của dịch bệnh, hầu hết các nền kinh tế thâm hụt, làm cho hệ thống kinh tế và tài chính dễ bị tổn thương, dự đoán môi trường lãi suất cao tiếp tục, các chính phủ đang mong muốn khôi phục lại nền kinh tế và nâng cao khả năng phục hồi của nền kinh tế để dự trữ các va chạm trong tương lai.
Với tình trạng biến đổi khí hậu ngày càng nghiêm trọng, ông Chen cho biết rằng khắp nơi đang thúc đẩy sự chuyển đổi màu xanh lá cây và phát triển một nền kinh tế đổi mới và kỹ thuật số. Ngoài ra, sự tăng trưởng của chủ nghĩa bảo vệ gây ra thương mại quốc tế, chuỗi cung ứng là một mối quan tâm, ông tin rằng chính phủ vùng trung thành ủng hộ tự do thương mại và chủ nghĩa đa phương, ủng hộ việc giảm hàng rào thương mại, tăng cường kết nối và hợp tác với các nền kinh tế thế giới.
Sean fong: địa lý ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng toàn cầu
Tổng thống của unctad, Sean fong, cho biết chuỗi cung ứng toàn cầu bị ảnh hưởng bởi địa lý chính trị, kinh tế yếu kém, và khác nữa, cần một sự chuyển đổi linh hoạt hơn trong năm nay, bao gồm việc nắm bắt các cơ hội kinh doanh xanh, bền vững và kỹ thuật số để tăng hiệu quả. Theo quan điểm của cô, hội nghị này tập hợp các nhà cung cấp dịch vụ hậu cần, vận chuyển hàng hóa, vận chuyển hàng không và quản lý chuỗi cung ứng trên toàn thế giới, và chủ sở hữu, làm nổi bật vị trí của hồng kông như là trung tâm thương mại và vận tải chính.
Theo báo cáo, "châu á logistics vận tải vận tải và hàng không quốc tế 2023 hội nghị thu thập gần 70 đại diện cơ quan quốc tế, tham gia 20 diễn đàn đặc biệt, trao đổi và thảo luận các phát triển mới nhất của ngành công nghiệp, mong muốn thu hút hơn 2000 người tham dự. Theo anh fong, hội nghị này cũng tập trung vào các cơ hội liên kết khu vực, như khu vực vịnh quảng đông, hồng kông và macau, hiệp định hợp tác kinh tế toàn diện khu vực (RCEP) và xây dựng đường sắt kết nối trung quốc và tây âu.
Ngoài diễn đàn chuyên đề, "châu á logistics vận tải và vận chuyển hàng không hội nghị 2023" cũng tổ chức các liên kết kinh doanh, cho phép tất cả các ngành công nghiệp có thể hợp tác và giành chiến thắng. Các hội thảo giúp các doanh nghiệp đối phó với những thử thách trong tương lai.
Tin nhắn tài chính
