Vận tải đường biển kota bay cảnh báo: việc vận chuyển tàu mới sẽ làm suy thoái thời tiết kêu gọi tránh chiến tranh giá cả
Vận tải đường biển kota bay cảnh báo: việc vận chuyển tàu mới sẽ làm suy thoái thời tiết kêu gọi tránh chiến tranh giá cả
CMA CGM, công ty vận tải container lớn thứ ba trên thế giới, đã thông báo rằng lợi nhuận đã giảm 94% mùa trước, và lợi nhuận đã giảm đáng kể, trong khi cảnh báo rằng sự phát triển của ngành vận tải hàng không thế giới có thể rơi vào tình trạng suy thoái liên tục khi tàu mới được vận chuyển, kêu gọi ngành công nghiệp phải tránh chiến tranh giá tại thời điểm này.
Theo báo cáo của bloomberg, công ty delta đã nói trong bản báo cáo tài chính vào ngày 10: "công ty vận tải mới dự đoán sẽ đi vào thị trường vào năm 2024 và có khả năng kéo dài tỉ lệ vận chuyển xuống. Daffy được điều hành bởi gia đình tỉ phú Rodolphe Saade.
Daffe tiết lộ lợi nhuận net mùa 3 là 388 triệu đô la, giảm 94% so với 7, 04 triệu đô la trong cùng kỳ năm ngoái. Tỉ lệ lợi nhuận giảm từ 46% xuống còn 17.5%.
Các đối thủ cạnh tranh của duffy, Maersk, công ty vận tải container lớn thứ hai trên thế giới, và Hapag Lloyd, người đứng thứ năm, cũng đã bày tỏ quan điểm ảm đản về viễn cảnh của ngành vận tải container. Maersk nói tuần trước là sẽ sa thải ít nhất 10.000 người để bảo vệ lợi nhuận.
Duffy cũng nói là sẽ cắt giảm chi phí, nhưng sẽ không tiết lộ công việc nào sẽ bị loại trừ.
Vận tải hàng hóa tăng vọt và lợi nhuận tăng đột biến sau một cơn sóng nhu cầu chưa từng thấy trong thời gian dịch bệnh, ngành vận tải hàng hải bắt đầu suy thoái từ nửa cuối năm ngoái. Lợi nhuận khổng lồ mà trước đây đã thu được đã khiến dafy và các công ty vận tải khác đặt mua rất nhiều tàu mới, và những tàu mới này mới được đưa vào hoạt động. Duffy nói vận tải toàn cầu sẽ tăng 5% trong nửa sau năm nay và 9% trong năm tới.
Trong khi đó, cuộc chiến giữa nga, Ukraine và hà LAN, sự gia tăng của lạm phát và chi phí vay mượn đang làm giảm sự mua sắm của khách hàng và sự tự tin của các doanh nghiệp.
"Với nhu cầu yếu và cung cấp cao, có khả năng có sự mất cân bằng, trong trường hợp này vận chuyển hàng hóa sẽ giảm."
Mặc dù ferendez không nói thẳng về cuộc chiến giá cả đang diễn ra trong ngành hàng hải, đồng thời ông cho biết vận chuyển hàng hóa đang ổn định ở mức độ năm 2019, ông vẫn kêu gọi tự kỷ luật trong ngành.
Ông nói, "không thể dự đoán được điều gì sẽ xảy ra vào năm 2024, tùy thuộc vào hành vi của những người tham gia thị trường." "Trong khi vận chuyển hàng hóa tương đối rẻ, các nhà kinh doanh phải chịu trách nhiệm về việc duy trì thị trường một cách hợp lý và công bằng.
Môi giới cổ phiếu/bất động sản nhìn thấy thế giới mới 12 hấp thụ được \ thậm chí tha thứ
Thế giới mới phát triển (00017) gần đây đã hoàn thành việc bán toàn bộ cổ phần mới được thành lập, cải tạo cho nhóm đầu tư gần 20 tỷ nhân dân tệ. Ngoài việc phân phát cổ tức đặc biệt, đồng thời tuyên bố mua lại 600 triệu đô nợ, bao gồm cả nợ vĩnh cửu, để giảm tỷ lệ nợ.
Môi trường lãi suất cao hiện nay làm cho giá nợ giảm, mua lại trái phiếu giá trị thấp hơn giá phát hành, có thể được mua lại với chi phí thấp hơn, giảm lãi suất chi phí, là hoàn toàn tốt. Ngoài ra, hai dự án đầu tư tập trung của tập đoàn 11 - bầu trời sẽ hoạt động vào năm sau, và thời gian đầu tư cao nhất của dự án sân vận động kai tak đã trôi qua, khoản nợ sẽ giảm dần và thu nhập tiền thuê nhà sẽ là mùa màng của tập đoàn.
Mỹ lãi xuất, hồng kông thị trường bất động sản lên đến cuối, tin shui wai sẽ có một bán hàng mới, bán hàng sẽ phản ánh sự tự tin của thị trường trong tương lai, một số tiết lộ cho cổ phiếu bất động sản trong tương lai. Tập đoàn hiện đang nắm giữ khoảng 15 triệu mét vuông diện tích đất nông nghiệp ở khu vực đô thị phía bắc, chủ yếu ở các khu vực như yuen long và phía bắc fanling, mục tiêu trong 4 năm để chuyển đổi 7 diện tích đất nông nghiệp và tích trữ đất, tổng số phát triển lên đến 3 triệu mét vuông diện tích đất. Sự phát triển của khu đô thị phía bắc sẽ trở thành một động cơ kinh tế trong tương lai của hồng kông, và các nhà phát triển sớm sẽ nắm bắt cơ hội càng sớm. Kết hợp với chính phủ của thành phố thâm quyến gần đây đã giới thiệu một hợp đồng bất động sản, cho thấy các thành phố ở trung quốc tích cực để bảo vệ bất động sản, nếu nó có thể khôi phục lại sự tự tin của thị trường, bất động sản ở trung quốc sẽ trở lại đường đua. Hồng kông cũng sẽ khởi động lại kế hoạch đầu tư nhập cư, mặc dù đầu tư không bao gồm bất động sản, nhưng người giàu mua nhà ở địa phương là phân bổ tài sản, hoặc gián tiếp lợi ích cho bất động sản hồng kông, cổ phiếu địa phương không nên nhìn quá ánh sáng.
Giá cổ phiếu thế giới mới phát triển đã được điều chỉnh theo các thị trường lớn trong những ngày gần đây, nhưng 12 nhân dân tệ là một nguồn hỗ trợ mạnh mẽ, bạn có thể thấy cơ hội thu hút thấp.
(tác giả là chủ tịch quản lý tài sản chứng khoán hengfeng, không có cổ phần nói trên)
Tập trung vào việc đánh bại các quỹ đầu tư bằng quyền hạn 0 ngày